পণ্যের বিবরণ:
|
নামের অংশ: | জ্বালানি পাম্প | মডেল: | ট্রাক মডেল FL511 |
---|---|---|---|
MOQ: | 1 টুকরা | ব্যাস: | STD |
রঙ: | সিলভার | ওজন: | 0.5 কেজি |
ইঞ্জিন: | FL511 | উপাদান: | ইস্পাত |
গুণমান: | আসল বা OEM | OEM NO: | 0117-3937 01173937 |
লক্ষণীয় করা: | ফুয়েল পাম্প 0117-3937,01172781 ফুয়েল পাম্প,ফুয়েল পাম্প 01172782 |
ফুয়েল পাম্প হল একটি উপাদান যা অনেক তরল-জ্বালানি ইঞ্জিনে (যেমন পেট্রোল/পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন) ব্যবহৃত হয় যাতে জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে যন্ত্রে জ্বালানী স্থানান্তর করা হয় যেখানে এটি গ্রহণের বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় (যেমন কার্বুরেটর বা জ্বালানী ইনজেক্টর )
কার্বুরেটেড ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই নিম্ন-চাপের যান্ত্রিক পাম্প ব্যবহার করে যা ইঞ্জিনে মাউন্ট করা হয়।ফুয়েল ইনজেক্টেড ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভিতরে বসানো বৈদ্যুতিক জ্বালানী পাম্প ব্যবহার করে (নিম্ন চাপের বহুগুণ ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য)[1] বা ইঞ্জিনে লাগানো উচ্চ-চাপের যান্ত্রিক পাম্প (উচ্চ চাপের সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেমের জন্য)।
কিছু ইঞ্জিন কোনো ফুয়েল পাম্প ব্যবহার করে না।একটি কার্বুরেটেড ইঞ্জিন দ্বারা ব্যবহৃত কম চাপের জ্বালানী সরবরাহ একটি মাধ্যাকর্ষণ ফিড সিস্টেমের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে, অর্থাত্ কার্বুরেটরের চেয়ে ট্যাঙ্কটিকে কেবল মাউন্ট করে।এই পদ্ধতিটি সাধারণত কার্বুরেটেড মোটরসাইকেলগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে ট্যাঙ্কটি সাধারণত ইঞ্জিনের উপরে থাকে।
একটি যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্প ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়, বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি বিশেষ শ্যাফ্ট দ্বারা।শ্যাফ্ট বাঁকানোর সাথে সাথে, একটি ক্যাম একটি পিভোটেড লিভারের নীচে চলে যায় এবং এটিকে এক প্রান্তে জোর করে তোলে।
লিভারের অন্য প্রান্তটি, যা পাম্পের একটি চেম্বারের মেঝে তৈরি করে একটি রাবার ডায়াফ্রামের সাথে আলগাভাবে সংযুক্ত থাকে, নীচে যায় এবং এটি দিয়ে ডায়াফ্রামকে টেনে নেয়।
যখন লিভার ডায়াফ্রামকে নিচে টেনে নেয়, তখন এটি সাকশন তৈরি করে যা জ্বালানী পাইপের সাথে একমুখী ভালভের মাধ্যমে পাম্পে জ্বালানি টানে।
ঘূর্ণায়মান ক্যামটি আরও ঘুরলে, যাতে এটি আর লিভারে চাপ না দেয়, লিভারটি একটি রিটার্ন স্প্রিং দ্বারা পিছনে সরানো হয়, ডায়াফ্রামের উপর তার টান শিথিল করে।
ঢিলেঢালাভাবে সংযুক্ত লিভার ডায়াফ্রামকে উপরে ঠেলে দেয় না, তবে একটি রিটার্ন স্প্রিং আছে যা এটির বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয়।
ডায়াফ্রামটি কেবল চেম্বার থেকে পেট্রোল বের করে দিয়ে উপরে যেতে পারে।পেট্রোল প্রথম একমুখী ভালভের মধ্য দিয়ে ফিরে যেতে পারে না, তাই এটি কার্বুরেটরের দিকে নিয়ে যাওয়া অন্য একটি দিয়ে বেরিয়ে যায়।
কার্বুরেটর তার ফ্লোট চেম্বারে সুই ভালভের মাধ্যমে শুধুমাত্র প্রয়োজন অনুযায়ী পেট্রোল গ্রহণ করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি:
মডেল | ট্রাক মডেল FL511 |
পণ্যের নাম | জ্বালানি পাম্প |
অংশ সংখ্যা | 0117-3937 01173937 |
উপাদান | ধাতু |
ওজন | 0.5 কেজি |
রঙ: | সিলভার |
মডেল | অংশ নং | নামের অংশ |
6D125 | 6261-71-8240 | জ্বালানি পাম্প |
6D140 | ND092130-0360 | জ্বালানি পাম্প |
DK152200-5320 | জ্বালানি পাম্প | |
6HK1 | 8-98009397-1 | জ্বালানি পাম্প |
S4S S6S | 32A65-10450 | জ্বালানি পাম্প |
J05E | 294000-0619 | জ্বালানি পাম্প |
PC400-7 | 6261-71-8210 | জ্বালানি পাম্প |
RE68345 | জ্বালানি পাম্প | |
TCD2012 | VOE04290596 | জ্বালানি পাম্প |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Joyce
টেল: 86-15012438340
ফ্যাক্স: 86-20-82315671